Grejdr Shantui 15,4 tuny s přímým prodejem SG16-3 s provozní hmotností
Systém napájení
● Je poháněn dieselovým motorem Dongfeng Cummins 6BTAA5.9-C160 China-II vyhovujícím řadovým, čtyřtaktním, přímým vstřikováním, vodou chlazeným a přeplňovaným a mezichladičem, který má kompaktní konstrukci, stabilní výkon, vysokou účinnost a úsporu energie.
● Vysoká rezerva točivého momentu umožňuje stroji vydávat stabilní výkon za náročných pracovních podmínek a splňovat vaše pracovní potřeby
Prostředí pro řízení / jízdu
● Vysoce kvalitní plně utěsněná luxusní kabina s plným zorným polem a vysoce účinné sedadlo tlumící nárazy maximalizují komfort obsluhy.
● Kabina a hlavní rám jsou spojeny tlumičem nárazů, aby byla zajištěna provozní bezpečnost a spolehlivost
Pracovní přizpůsobivost
● Se 6 rychlostními stupni vpřed a 3 rychlostními stupni vzad může elektrohydraulicky ovládaná převodovka s řazením pod zatížením zvolit optimální rychlostní stupeň na základě stavu pracovní silnice, aby bylo dosaženo nejlepší shody mezi jízdou a provozem.
● Integrovaná třísegmentová hnací náprava je zabudována dovnitř s importovaným samočinným diferenciálem s omezeným prokluzem bez prokluzu, který zaručuje stabilní a spolehlivý pohon.
● Vyvažovací skříň je schopna úhlového otočení o 15 ° ve svislém směru a těžký pohon válečkového řetězu zaručuje lepší přizpůsobení stroje terénu. Dokáže splnit normální provoz za zvláštních podmínek na silnici a vyznačuje se stabilním výkonem a silnou hnací silou
Provozní výkon
● Vyznačuje se nejvyšší tažnou silou mezi domácími srovnávači motorů stejného typu a nejvyšší provozní účinností mezi domácími výrobky podobného typu.
● Externí pracovní zařízení vlastní technologie se vyznačuje vysokým hnacím momentem a silnou odolností proti nárazu vnější síly.
● Čepel s větším rozsahem nastavení úhlu (44 ° - 91 °) zlepšuje schopnost kontroly materiálu a pozoruhodně podporuje provozní efektivitu srovnávače, zejména při manipulaci se suchým materiálem a jílem.
● Díky možnosti škrábání při plném zatížení na 2. rychlostním stupni může srovnávač motorů významně podporovat efektivitu výroby ve srovnání s domácími výrobky podobného typu.
● Díky vysoké odolnosti proti nárazu vnější síly je otočný rám typu Link použitelný pro pracovní podmínky s velkým provozním objemem a náročným provozním prostředím
Snadná údržba
● Hydraulický válec pro vytahování čepů může dokončit činnost otočného rámu pouhým jedním operátorem, aby se vyloučila veškerá potenciální bezpečnostní rizika a usnadnila se obsluha uživatele.
● Konstrukční díly zdědily vynikající kvalitu zralých produktů Shantui.
● Elektrické kabelové svazky používají pro větvení bezešvé vlnité trubky a dekoncentrátory s vysokým stupněm ochrany.
● Bezúdržbová baterie instalovaná na zadní straně stroje má vysokou kapacitu.
● Základní elektrické a hydraulické součásti využívají dovážené výrobky, které se vyznačují stabilní a spolehlivou kvalitou a extrémně vysokou spolehlivostí
| Jméno výrobku | SG16-3 |
| Výkonové parametry | |
| Provozní hmotnost stroje (kg) | 15100 |
| Rozvor (mm) | 6260 |
| Dezén kola (mm) | 2155 |
| Minimální světlá výška (mm) | 430 |
| Úhel řízení předních kol (°) | ± 45 |
| Kloubový úhel řízení (°) | ± 25 |
| Maximální tažná síla (kN) | 79,3 (f = 0,75) |
| Poloměr otáčení (mm) | 7800 (vnější strana předního kola) |
| Maximální stoupavost (°) | 20 |
| Šířka lopaty (mm) | 3660 |
| Výška lopaty (mm) | 635 |
| Úhel otočení čepele (º) | 360 |
| Úhel řezu kotouče (º) | 37-83 |
| Maximální hloubka kopání čepele (mm) | 500 |
| Délka (mm) | 8726 |
| Šířka (mm) | 2600 |
| Výška (mm) | 3400 |
| Motor | |
| Model motoru | 6BTAA5.9-C160 |
| Emise | Čína-II |
| Typ | Mechanické přímé vstřikování |
| Jmenovitý výkon / jmenovité otáčky (kw / ot / min) | 118 kW / 2200 |
| Řídící systém | |
| Převodník točivého momentu | Jednostupňový jednofázový tříprvkový |
| Přenos | Posunutí předlohového hřídele |
| ozubená kola | Šest vpřed a tři vzad |
| Rychlost pro jízdu vpřed I (km / h) | 5.4 |
| Rychlost pro jízdu vpřed II (km / h) | 8.4 |
| Rychlost pro jízdu vpřed III (km / h) | 13.4 |
| Rychlost pro jízdu vpřed IV (km / h) | 20.3 |
| Rychlost pro jízdu vpřed V (km / h) | 29.8 |
| Rychlost pro jízdu vpřed VI (km / h) | 39.6 |
| Rychlost zpátečky I (km / h) | 5.4 |
| Rychlost pro zpátečku II (km / h) | 13.4 |
| Rychlost pro zpátečku III (km / h) | 29.8 |
| Brzdový systém | |
| Typ provozní brzdy | Hydraulická brzda |
| Typ parkovací brzdy | Mechanická brzda |
| Tlak brzdového oleje (MPa) | 10 |
| Hydraulický systém | |
| Pracovní čerpadlo | Konstantní objemové zubové čerpadlo s průtokem 28 ml / r |
| Ovládací ventil | Integrovaný vícecestný ventil |
| Nastavení tlaku pojistného ventilu (MPa) | 16 |
| Nastavení tlaku pojistného ventilu (MPa) | 12.5 |
| Plnění paliva / olejů / kapalin | |
| Palivová nádrž (L) | 340 |
| Pracovní hydraulická palivová nádrž (L) | 110 |
| Převodovka (L) | 28 |
| Hnací náprava (L) | 25 |
| Vyvážení box (L) | 2X38 |






