Sklápěč XCMG 70ton Offical NXG5900D3T

Úvod:

1. Sklápěč Qilong řady T je určen pro písek, kámen, rudu, rudný prášek, železný prášek, stavební strusku a další různá zatížení. Na základě staveniště a jízdy po městské silnici má řadu produktů typu těžkých břemen, kompozitních typů a městských stavebních strusek. Tento druh produktu se vyznačuje silnou silou a efektivní přepravou a prošel tisíci průmyslovými ověřovacími experimenty.


Detail produktu

Štítky produktu

Video

Charakteristický

1. Sklápěč Qilong řady T je určen pro písek, kámen, rudu, rudný prášek, železný prášek, stavební strusku a další různá zatížení. Na základě staveniště a jízdy po městské silnici má řadu produktů typu těžkých břemen, kompozitních typů a městských stavebních strusek. Tento druh produktu se vyznačuje silnou silou a efektivní přepravou a prošel tisíci průmyslovými ověřovacími experimenty.

2. Po třech letech praxe a zdokonalování byly pohonný systém, systém řízení a brzdový systém komplexně optimalizovány a vylepšeny, což je vhodnější pro všechny druhy těžkých břemen a složité pracovní podmínky. Má zjevné výhody vysoké únosnosti, vysoké spolehlivosti, vysoké bezpečnosti a vysoké hospodárnosti.

3. Pokud jde o energetickou montáž, těžký nákladní vůz řady „Qilong“ využívá domácí i zahraniční známý vysoce výkonný motor, optimalizuje přizpůsobení systému příslušenství, používá zahraniční známý software k optimalizaci výkonu podle podmínek použití různých modelů, přiměřeně se shoduje s převodovým systémem a zlepšuje výkon a ekonomickou výkonnost celého vozidla.

4. V systému ložisek sleduje těžký nákladní vůz řady „Qilong“ T podle segmentace trhu a prostředí použití dobrou životnost ložiska a odpovídající hladkost. Splňuje různé požadavky uživatelů na odpovídající kombinaci sestavy komponent odpružení.

5. V brzdovém systému je těžký nákladní vůz řady „Qilong“ navržen tak, aby splňoval předpisy ECE a gb12676, zlepšoval tlak v brzdovém systému, zkrátil brzdnou dráhu a zlepšil bezpečnost; přijmout vysoce výkonný brzdový ventil a rychlospojku pro zlepšení spolehlivosti systému.

Specifikace

korouhve

Celkové rozměry

Délka

9235 mm

Šířka

3485 mm

Výška

4005 mm

Rozvor

3850 + 1700 mm

Dezén kola

Přední pneumatika

2745 mm

Zadní pneumatika

2526 mm

Min. Odbavení

410 mm

Nájezdový úhel

38 °

Úhel odjezdu

50 °

Přední převis

1735 mm

Zadní převis

1750 mm

Velikost nákladu

6200 × 3300 × 1650 mm

Kabina

Modelka

3,3 m Levá dislokační kabina

Cestující

1

Motor

Modelka

WP12G460E310

Přemístění

11 596 L

Výstupní výkon

338kW

Max. rychlost točivého momentu

2000 N · m

Spojka

Modelka

Φ430 Tažná membránová pružinová spojka

Úkon

Hydraulický manuální

Přenos

Modelka

9JSD220B

PTO

QH70

Úkon

Pružný hřídel

Dopředný poměr

10,06 / 6,71 / 4,92 / 3,36 / 2,65 / 2,00 / 1,47 / 1,00 / 0,79

Reverzní poměr

10.51

Poháněná náprava

Modelka

35T PENGXIANG

Poměr hlavního reduktoru

15,66 / 17,62

Typ brzdy

Buben

Uzávěrka diferenciálu

Uzávěrka diferenciálu mezi nápravami

Přední náprava

Modelka

19T PENGXIANG

Typ brzdy

Buben

Kolo

Okraj

11,25 / 12,0-25

Pneumatika

16.00-25

Rám

Modelka

Box paprsek

Vx š-t

480 mm

Šířka rámu

1150 mm

Suspenze

Přední

Typ

Listové jaro

Listové pružiny

15

Zadní

Typ

Vyvážené zavěšení

Listové pružiny

17

Řízení

Modelka

Φ120 Cirkulující kulový typ hydraulického výkonu

Poměr řízení

23.27

Maximální tlak čerpadla

17 MPa

Brzdový systém

Jmenovitý tlak

1 MPa

Systém provozní brzdy

Dvouokruhové pneumatické brzdění

Systém parkovací brzdy

Vzduchová brzda pro skladování energie na jaře

Pomocný brzdový systém

Výfuková brzda motoru + retardér

Elektrický systém

Napětí

24V

Výkon generátoru

2,2 kW

Napětí / kapacita baterie

2 × 12V / 165Ah

Osvědčení

WechatIMG1
sss3

  • Předchozí:
  • Další: