Silniční zhutňovač XCMG 1 Ton XMR083
Ručně vedený válec se spoléhá na ruční řízení, které je namáhavé a náročné na pracovní sílu, k zajištění zdroje oleje se používá pomocné čerpadlo řízení. Ovládejte třípolohovou čtyřcestnou skupinu elektromagnetických směrových ventilů, abyste dosáhli vysunutí válce řízení, a ovládejte řízení celého vozidla a zajistěte, aby manipulace se strojem byla volná a flexibilní.
Uzavřený hydraulický systém tandemového typu se skládá z pístového čerpadla a dvou cykloidních motorů, může účinně zabránit prokluzu hnacího kola, cykloidní motory pohánějí vozidlo prostřednictvím reduktoru kola snížením rychlosti a zvýšením točivého momentu, takže stroj má vynikající schopnost jízdy a schopnost jízdy .
Polohovací zařízení je tvořeno zástrčným šroubem, pružinou, sedlem pružiny a ocelovou kuličkou, polohovacím šroubem a deskou typu deštníku, v neutrální poloze desky typu deštníku je kulová objímka, když je deska ve střední poloze, vozidlo stojí stav, ocelová kulička vtlačuje do kulového hrdla, a to je vždy valivé tření mezi ocelovou koulí a deštníkovou deskou, toto zařízení je jednoduché, umístění spolehlivé a bez servisu.
Dolní rám a rám řízení jsou spojeny otočným ložiskem, což zajišťuje kompaktní konstrukci celého stroje, dobrou ovladatelnost, malé rozměry a snadnou údržbu.
Položka |
XMR083 |
Provozní hmotnost |
800 kg |
Průměr bubnu |
400 mm |
Šířka bubnu |
708 mm |
Rozsah rychlosti |
0 ~ 3,6 km / h |
Teoretická stoupavost |
30% |
Minimální poloměr otáčení |
3135 mm |
Minimální světlá výška |
250 mm |
Rozvor |
720 mm |
Úhel řízení |
± 15 ° |
Vibrační frekvence |
55 Hz |
Jmenovitá amplituda |
0,32 mm |
Vzrušující síla |
15,8 kN |
Typ motoru |
186F |
Jmenovitá rychlost |
2600 r / min |
Jmenovitý výkon motoru |
5kW |
Spotřeba paliva motoru |
280 g / kW.h |
Celkový rozměr (délka × šířka × výška) |
2695 × 760 × 1200 mm |
Objem hydraulické nádrže |
16L |
Objem nádrže na naftu |
5,5 l |
Objem vodní nádrže |
40L |