Čelní vysokozdvižný vozík Heli 34-36t Heavy Forklift řady G s vnitřním spalováním Čelní vysokozdvižný vozík

1. Vznětový motor VOLVO je vybrán tak, aby splňoval evropské a americké mimosilniční mobilní zařízení fáze l emisní normy ochrany životního prostředí, motor je řízen autobusem, nízký točivý moment je velký a reakce je rychlá

2. Převodovka je vyrobena německou společností ZF. Regulační regulační ventil převodovky je proporcionální regulační ventil, který se snadno ovládá. Regulace proměnné rychlosti využívá elektronické ovládání, které je lehké a přesné. Ovládání pomocí mikroventilu využívá elektronické ovládání, díky kterému je snazší dosáhnout řízení vysokozdvižného vozíku a přesnosti mikroovládání těžkých břemen. Díky zobrazení chybového kódu lze rychle zjistit příčinu poruchy pomocí chybového kódu, což značně zjednodušuje údržbu a údržbu

3. Hnací náprava je vyrobena společností KESSLER, Německo. Most má velké zatížení mostu a brzdný moment, který je bezpečný a spolehlivý; brzda je vícedílná plně uzavřená mokrá brzda, která je prachotěsná, vodotěsná a bezúdržbová

4. Hydraulický systém využívá variabilní systém a hlavními komponenty jsou produkty společnosti Rexroth. Vícecestný ventil je pilotně ovládaný vícecestný zpětný ventil s prioritním řízením. Joystick je oddělen od vícecestného ventilu, který umožňuje dálkové ovládání, je lehký a úsporný a pohodlný, má dobrý bezpečnostní výkon a snižuje únavovou sílu řidiče

5. Kabina je standardně vybavena elektricky sklopnou kabinou s vytápěním a chlazením; zvedací systém je vybaven vidlemi bočního řazení

6. Vozidlo je vybaveno standardní klimatizací pro vytápění a chlazení a vizuálním systémem couvání pro zvýšení pohodlí a bezpečnosti