Silniční válec s pneumatikou XCMG 26 ton XP263

1. Vznětový motor s elektronickým řízením SC7H180.2G3 má výhody vysoké spolehlivosti, spotřeby paliva a nízké hlučnosti. Jeho emise by měla splňovat standard v národní III.

2. Převodový systém zahrnuje měnič točivého momentu, převodovku s řazením pod zatížením, hnací nápravu, nápravu, řetěz a zadní kolo. Přijměte měnič točivého momentu s plynule měnitelnou převodovkou i převodovkou s řazením pod zatížením a zajistěte, aby se váleček automaticky přizpůsobil, čímž se zlepší stabilita převodovky při zhutňování a zaručí, že vznětový motor bude normálně pracovat za stanovených podmínek.

3. Dvouokruhová brzdová technologie má vyšší brzdný účinek, rychlou rychlost odezvy, krátkou brzdnou dráhu a vyšší spolehlivost. Zaručuje bezpečnost celého stroje a je zvláště vhodný pro práci v horských oblastech.

4. Stroj používá krabicový integrální rám, každá část těla je navržena s přístupovým otvorem a převrácenou krycí deskou pro usnadnění údržby a vytvrzení každé součásti.

5. Je přijato rozložení předních čtyř a zadních pěti pneumatik. Všechny pneumatiky jsou instalovány se škrabkami pro čištění lepicích materiálů na pneumatikách. Specifický tlak uzemnění lze nastavit v rozmezí 200 kPa ~ 470 kPa, dobrá rovnoměrnost zhutnění.