XCMG 1,5 tun oficiální silniční válec XMR153

Uzavřený systém hydraulického pohonu je převzat, aby bylo možné provádět bezstupňovou změnu rychlosti.

Brzdový systém využívá neutrální brzdění, nouzové brzdění a parkovací brzdu, krátkou brzdnou dráhu a vysoký brzdný moment, což zajišťuje bezpečnost produktu.

Přední vidění stroje je menší než 1 x 0,75 m, zadní pohled bez jakéhokoli stínu, který poskytuje řidičům dobrý dosah.

Vibrační systém dokáže realizovat simultánní vibrace a nezávislé vibrace zadního a předního bubnu a splňuje různé pracovní podmínky.

Návrh vysokofrekvenčních vibrací a budicí síly, vysoká účinnost práce, dobrý efekt zhutnění.

Šířka vibračního bubnu je větší než šířka rámu, je vhodné sledovat stav zhutnění okraje bubnu v

konstrukce.